近日，小米汽车宣布召回部分SU7标准版电动汽车，召回数量多达116,887辆，这一举措在汽车行业引发广泛关注。

此次召回涉及2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的部分车型，主要包含两种召回编号。其中，S2025M0149I涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型，共计98,462辆；S2025M0150I涉及BJ7000MBEVR2车型，共18,425辆。

召回原因是这些车辆在开启L2高速领航辅助驾驶功能时，面对某些极端特殊场景，系统识别和处置能力存在不足。若驾驶员未能及时干预，碰撞风险将显著增加。为解决这一问题，小米汽车将通过OTA远程免费升级软件进行修复，车主无需到店，全程线上即可完成召回。升级后，不仅会优化辅助驾驶在极端场景下的表现，还将提升高速通行、大车避让及车速控制等功能。

目前，相关缺陷尚未引发任何事故或造成人员伤亡，但小米仍主动实施召回，展现出对消费者安全的高度重视。小米官方及雷军也已对此作出回应。在召回完成前，车主需学习辅助驾驶课程、仔细阅读用户手册，开启功能后时刻保持警惕，手握方向盘，遇到特殊情况立即进行人工干预。

值得一提的是，2024年全国汽车召回中，辅助驾驶系统问题占比高达23%，同比增长近2.5倍，已然成为智能车安全治理的重点领域。小米此次召回，无疑为行业敲响了安全警钟。

小米汽车此次因辅助驾驶系统在极端场景下的识别不足而启动的大规模召回，再次凸显了在智能化浪潮下，软件算法的可靠性已成为汽车安全的核心议题。然而，汽车的安全防线并非仅止于宏观的系统层面。在由无数精密电子元件构筑的车辆“神经网络”中，任何一个微小的环节失守，都可能引发连锁反应，导致功能失效甚至安全隐患。如果说软件的OTA升级是为智能汽车的大脑进行“在线修复”，那么硬件层面的基础防护，则是为车辆的“神经系统”筑起的第一道，也是至关重要的一道物理屏障。在这一领域，确保电子元件免受静电等外界干扰，保障其稳定运行，同样是不容忽视的安全基石。

在新能源汽车蓬勃发展的当下，电子元件的稳定性与安全性至关重要。深圳 ESD 芯片厂家晶扬电子，凭借深厚的技术积累与创新实力，为行业带来了一款出色的静电保护器件——TS0321TE-B。

这款超低电容的单路双向静电保护器件，专为新能源汽车的 RJ45 接口量身打造 ESD 防护方案。它能有效防止静电放电（ESD）对电路造成的损坏，避免因电压突然升高或电流过大影响电路正常工作，为新能源汽车的稳定运行保驾护航。

TS0321TE-B 具备诸多卓越特性。其结电容低至 1 pF，能最大程度减少对信号传输的影响，确保数据传输的稳定性和高速性；峰值脉冲电流大，达到 15 A，可承受较大电流冲击，在遭遇强静电干扰时也能为电路提供可靠保护；钳位电压精准，在 15 A电流下钳位电压为 8 V，确保在遭受静电冲击时，能迅速将电压钳位在安全范围，保护后级电路不受过高电压损害。

该器件封装采用 SOD323，小巧精致，便于集成到各种紧凑的电路设计中。同时，工作反向电压为 3.3 V，击穿电压为 5 V，反向漏电流仅 0.1 μA，峰值脉冲功率高达 120 W。

不仅如此，该器件还符合多项国际标准，包括 IEC 61000 - 4 - 2（ESD，4 级 (±15kV 空气放电，±8kV 接触放电)）、IEC 61000 - 4 - 4（电快速瞬变 - EFT）（40A，5/50ns）、IEC 61000 - 4 - 5（浪涌）（15A，8/20μs），以及极快速充电器件模型 (CDM) ESD 和电缆放电事件 (CDE) 等，为新能源汽车的电子系统提供了全方位、可靠的静电防护。

深圳市晶扬电子有限公司成立于2006年，是国家专精特新重点“小巨人”科技企业、国家高新技术企业、深圳知名品牌、广东省制造业单项冠军产品、深圳市制造业单项冠军企业，知识产权示范企业，建成广东省ESD静电保护芯片工程技术研究中心，荣获中国发明创业奖金奖等。是多年专业从事IC设计、生产、销售及系统集成的集成电路设计公司，在成都、武汉和加拿大设立有研发中心，拥有超百项知识产权和专利，业内著名的“电路与系统保护专家”。

晶扬电子不仅是深圳静电防护器件的领先者，更是深圳ESD芯片厂家的佼佼者，专注于研发高效、可靠的ESD保护器件，为各类电子产品提供全方位、全覆盖的静电保护、高边开关等保护方案。

主营产品：ESD、TVS、MOS管、DC-DC,LDO系列、工业&车规传感器、高边开关（HSD)芯片、电流传感器、汽车开关输入芯片等。涉及的应用领域有：电脑/笔记本、机顶盒、电视、网络通信、手机、平板、智能穿戴、安防监控、家电、工控、新能源汽车、车载、TWS、电动工具等。

如需产品规格书及领样品请联系

客服电话:19867705160

邮箱:market@jy-electronics.com.cn